Dagli anni 90, questa serie di motori asincroni vettoriali, servoventilati, alimentati da inverter utilizza la stessa sofisticata tecnologia dei materiali dei motori in corrente continua.

Rivisitata negli anni, ad oggi unisce grande esperienza ed innovazione e garantisce ottime densità di coppie.

Le linee High Speed nascono per soddisfare le esigenze delle applicazioni in cui la caratteristica principale è l’alta velocità.

Le densità di coppia di questi motori sono comunque elevate.  Questa serie si divide in tre differenti sotto-serie S, RS, HS con peculiarità specifiche, a seconda delle velocità in gioco.

Motori vettoriali asincroni alimentati da inverter adatti ad ambienti di lavoro non particolarmente puliti. 

Con la protezione IP54 i DRIVE AX sono adatti agli ambienti più sporchi e garantiscono alte prestazioni con ingombri ridotti. 

All’inizio del nuovo millennio alla serie POWERTECH si aggiunge una linea di motori con classe di protezione IP54 ma raffreddati a liquido.

Questo tipo di raffreddamento permette di ottenere un motore adatto ad ambienti sporchi ma con densità di coppia più elevata. Sono motori caratterizzati inoltre da un’ottima silenziosità. 

Ultima nata la serie Hybrid: si tratta di motori sincroni a riluttanza variabile assistita.

L’utilizzo dei magneti in minor quantità unito a geometrie di rotore ottimizzate permette la massimizzazione dei risultati.  Questo si traduce in ingombri ancora più compatti a parità di prestazioni, uniti a costi concorrenziali. 

Se l’applicazione richiede prestazioni ancora più spinte, i motori Torque, sincroni a magneti permanenti in terre rare, sono la scelta adatta.

Questa linea in particolare è studiata per applicazioni e in cui le coppie in gioco sono molto elevate e le velocità richieste meno importanti.